【导语】 主动关停建陶生产线，转向生产环保设备，再到组装制造天然气发动机，淄博一家企业在环保倒逼下，经过两次转型，实现了动能转换、效益提升。 

【正文】 最近，第19届中国国际天然气车船设备展览会在北京举办，山东一家企业生产的天然气发动机吸引了人们的目光。
【同期声】 山东义升环保设备有限公司董事长 孙启晔

进气系统、点火系统以及我们的中央处理器，实现（攻克）了一个稀薄燃烧技术，比同类机型的柴油机节能50%。
【正文】 而10年前，这家企业干的却是和发动机不沾边的建陶行业。企业纯利润达到四五千万元，一度成为淄博的行业龙头。2016年，企业却主动关停。
【同期声】 山东义升环保设备财务部经理 （原山东中北陶瓷员工）吕锐 

这个产品在市场认可度是比较高的，整个的现金流是比较好的，比较不理解的就是，好端端的这个生产企业一下子不干了，并不是说我们的产品不好，不是说我们的企业不好。
【正文】 建陶是淄博市重要的传统产业，每年消耗燃煤约500多万吨，运输粉性物料约2600多万吨。面对污染和能耗的压力，淄博市决定对200多家企业进行大幅度压缩和升级。
【同期声】 淄博市张店区转移办公室主任 杨伟华

早转可能主动，但是晚转的话就一定陷入被动，步步跟不上。
【正文】 作为第一家主动关停的企业，孙启晔拿到了政府3000多万的补贴。企业迈开的第二步，就是组建一家环保设备公司，主要生产脱硫脱硝设备，把原有的同行转变成新客户。
【同期声】 淄博市张店区田湖街道党工委书记 陈永财

借助环保综合整治，实现了一个新的飞跃。也可以说这一个企业的目前的这种形式的转换，也是符合当前这种新型动动能转换的这个要求。
【正文】 义升环保现在的销售逐渐走向正规，尽管利润稳步增长，但在孙启晔看来，产品科技含量不高，附加值不大。
【同期声】 山东义升环保设备有限公司董事长

目前来看整个三废治理里面，（企业进入）门槛相对来说也比较低，但又是势在必行，竞争也很激烈。现有产品毛利率一般在15％以内，纯利润非常（低）应该在3到5个（百分）点。
【正文】 孙启晔再次决定主动转型，一个偶然的机会，他接触美国一家发动机控制器生产企业，双方一拍即合，合作成立了一家能源设备公司。现在，4条组装线也在抓紧建设。
【同期声】 山东义升环保设备有限公司董事长 孙启晔

我们这三家公司像建陶这种高耗能高污染的企业，我们采取是关停，像我们义升比较附加值比较低的重量比较大的这种设备，我们采取稳健过渡，像我们未来安特发动机，我们有这种高附加值那作为我们新的一个战略的未来，来完成我们整个公司新旧动能转换之路。