【导语】 山东对全省欧亚班列进行资源整合，今天，“齐鲁号”欧亚班列顺利首发。
【正文】 上午，“齐鲁号”欧亚班列从济南、青岛、淄博、临沂四地同步首发，满载机械设备及配件、汽车、小商品、咖啡等货物，将发往莫斯科、塔什干、阿斯塔纳等“一带一路”沿线重要城市。
【同期声】 省发展改革委经贸处处长 张中英

“齐鲁号”欧亚班列的开行，（山东）进入统一品牌、统一班次、统一线路（平台）、统一支持、统一宣传，以“五统一”为标志的高质量发展、高效运营的新时代。
【正文】 自2015年起，青岛、潍坊、临沂、滨州等9市相继开行欧亚班列。由于各市各自为战，货源流失省外严重，也无法享受“量价捆绑”、优先排图、高效通关等优惠政策。
【同期声】 临沂中欧班列平台公司总经理 孙昌元

（如果）达不到每周一班既有的图定班列也会取消，对整个山东欧亚班列带来很严峻的影响。
【正文】 山东整合9市欧亚班列资源，抱团发展，明确由山东高速集团组建全省统一运营平台，统称“齐鲁号”，优化运输组织，稳定开行1条经西线新疆至东亚、欧洲班列，1条经东线满洲里至欧洲腹地班列，拓展南亚、东南亚线路，打造“2+N”的国际陆路物流大通道。
【同期声】 山东高速集团党委副书记 总经理 周勇

实现资源共享，全省形成合力，采用“整列始发、零散集结”的运行方式，整合全省货物资源，为企业降低物流成本。
【正文】 山东力争到2021年，全年实现欧亚货运班列双向往返发行1000列，推动山东与“一带一路”沿线国家的经贸合作。