【导语】 山东是铝材产能大省，但深加工环节发展不足，产品附加值低。为了实现转型升级，山东将铝业列入十强产业规划。南山铝业紧抓新旧动能转换机遇，通过研发创新，实现向铝材高端制造和精深加工的转型。
【正文】 这几天，南山铝业中厚板公司正在加紧生产一批汽车板材，几天后将批量交付通用公司。这是通用公司首次向国内厂商批量采购车身铝板。
【同期声】 南山铝业中厚板公司薄板厂厂长助理 王洋
汽车板的检测项目基本上在三十项以上，比过去的普通产品高出十倍以上，而且对每项的检测指标更加严格。
【正文】 为了实现产品升级，企业投入巨额研发资金，依托国家铝合金压力加工工程技术中心，引进国内外技术专家，逐步摸索出了一套成熟的工艺。
【同期声】 南山铝业中厚板公司总经理 孟凡林
（汽车板）它是一个不规则的形状，它要求在生产的过程当中，延伸率薄厚都要均匀，而且不能出现裂边，也不能出现皱褶。
【正文】 产品升级并没有让企业迅速打开市场。而没有订单，企业每月就要面临上千万的折旧亏损。了解到企业的困难后，烟台及龙口市委市政府主动牵线搭桥，帮企业联系上了通用汽车公司。而要成为通用的供应商，必须先通过汽车板材生产的资质认证。
【同期声】 南山铝业中厚板公司总经理 孟凡林
国外的一些厂家在试制这个车型的这个零件的时候，经过了11轮的认证。我们经过了五轮的认证，我们就达到了厂家的要求。
【正文】 这次认证，让企业一下子打开了汽车板材市场的大门。通用、宝马、克莱斯勒、一汽大众等汽车主机厂的合作纷至沓来。2018年南山铝业汽车内板供货订单超过3万吨。
【同期声】 南山铝业中厚板公司总经理 孟凡林
通过我们的研发和市场开拓，我们实现了由低端产品向高端产品的转化。提升了我们的盈利能力，实现了高质量的发展。
