【导语】 春节期间，山东各类市场红红火火，消费旺盛。这背后得益于正在全省推广使用的标准筐、标准托盘等物流标准化新举措，大大降低了内贸流通成本，催活了节日大市场。
【正文】 在济阳蔬菜基地，农户正忙着采摘西红柿、芹菜等农产品，销往城市商超。与过去不同，今年他们的采摘工具有了明显变化，这种标准框，使得蔬菜从采摘到超市，一筐到底，不用来回倒筐，大大减少破损。
【同期声】济南市济阳区康顺合作社社长 郭玉军
菜也不受屈，这是第一，第二菜新鲜，最大的一点就是啥，我们农民得到实惠了，比以前价格至少多卖三到五分钱。
【正文】不仅对农户有益处，商超也得到了实惠。
【同期声】济南华联超市有限公司采购总监 袁传新
（以前）装一车大约需要一个多小时，到门店卸大约需要40多分钟，运行这种标准化的笼车和周转筐之后，效率提升到什么程度呢，两个人大约十分钟就能卸一车。
【正文】生鲜产品使用标准筐，粮油米面等则用上了标准托盘。益海嘉里德州公司生产的面粉，直接码放到标准托盘上，运往中转中心或超市。
【同期声】益海嘉里（德州）粮油工业有限公司储运部主任 杨静峰
从这一刻起，面粉就和托盘形成一个整体，从仓储到运输再到最后的流通环节，最后托盘由第三方进行回收。
【正文】企业算小账，政府再算大账。物流成本高一直是行业痛点，数据显示，山东物流总费用占GDP的比重高达14%，而发达国家只有我们的一半。流通成本居高不下，首要的就是标准不统一。
【同期声】济南华联超市有限公司采购总监 袁传新
像原来的托盘有八十（公分）乘一米的，也有一米乘一米二的，标准化之后全都归到一米乘一米二的。
【正文】三年多来，山东商务部门在淄博、临沂、德州及济南城市开展物流标准化和供应链体系建设试点，国家财政累计投入3.2亿元，对试点企业设备改造给予三成奖补资金，带动社会投资16亿多元。
【同期声】济南益嘉物流运输部主任 孙庆永
这是一个升降平台，可以适应不同的车型，车靠到上面，无论高低都能搭在上面，感觉还没有去年忙，但实际干的活比去年将近翻了一倍。
【正文】围绕建设物流标准化体系，山东新建和改造仓库48万平方米，试点城市托盘标准化率平均达36%，比试点前提高27个百分点，每吨货物的装卸搬运成本由49.4元下降到21.5元。
【同期声】山东省商务厅流通业处处长 廉波
进一步把供应链的各个环节的主体实现资源共享，物流设施设备的联通，推动整个供应链的降本增效，实现整个流通领域的高质量发展。
