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【动能转换看落实·大竞赛大比武】德州高新区:新材料助力“另类”新能源车异军突起
来源: 齐鲁网     编辑:   发布时间:2019年05月15日    
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【导语】 加快新旧动能转换,德州高新区一家新能源车企则通过新材料研发应用,实现生产工艺的革新。
【同期声】王舒薇 记者 

这里是德州高新区新能源装备产业园松果新能源汽车项目展厅,看我身后这些车型,是不是看起来非常特别和时尚。在这个展厅里有12款新能源车,涵盖乘务车、货车、多功能运动型汽车、摩托车和踏板车5种,前不久这12款车首次亮相韩国首尔国际车展。
【同期声】郑淳元 松果新能源汽车有限公司副总裁 

车身是运高分子新材料 一次性彩色注塑 一般的用铁的用铝的 我们的价格和同款同种车辆一半的价格 一般刮蹭的时候不需要钣金不需要喷漆 我就打磨抛光 就解决问题了(镜头推至材料)
【同期声】王舒薇 记者

在这里,对于新材料的研发还不止这一种,我手中的这块材料是连续纤维热塑复合材料,现在大家看到的是一个模拟箱,使用传统的瓦楞钢板制作的话,这样的一个箱货重量在680公斤左右,而使用新材料制作重量只有370公斤左右,减轻了300公斤,而它的安全性和稳固性却一点也没降低,我身后的游艇、房车都是运用了这种材料。以材料改变工艺,实现了生产工艺由繁到简的颠覆,传统的汽车生产需要冲压焊装涂装总装四个环节,在这里利用模块化拼装一个总装环节就可以完成,奇思妙想的定制化批量生产变得简单
【同期声】  周海燕 松果新能源汽车有限公司董事长

与19个国家的合作方签署了46国市场分销以及SKD总装工厂的协议 到现在为止 协议总额接近6.88亿美元 他们更关注的是以新材料改变的传统汽车生产工艺 这个改变可能给这个产业带来巨大变化
【同期声】王舒薇 记者
围绕着这样的新能源汽车新材料项目,一批集新能源汽车整车和零部件研发、生产的企业向这里聚集,项目尚未完工,就已注册企业22家,目前整个产业园加紧施工,2020年完工,预计3年之后,产业园将落地新材料、新能源企业超过60家,形成新的产业集群。
【同期声】  王志勇 德州高新区党工委副书记 管委会副主任 

带动整个配套产业的入驻 围绕项目建设项目 需要什么服务提供什么服务 项目需要什么样的环境 就打造什么样的环境 全力推进项目建设。

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