【导语】 京杭运河万年闸复线船闸工程今天完成试通航。
【同期声】 记者 崔真真
随着两扇重达近百吨的闸门缓缓打开，八艘船只顺利通过我身后的这座长230米，宽23米的船闸，这标志着京杭运河万年闸复线船闸成功试通航。
【正文】 万年闸复线船闸工程位于京杭运河枣庄段，设计年单向通过能力2900万吨，2016年8月开工，总投资6.6亿元。
【同期声】 中建筑港集团有限公司项目经理 陈志成
克服多种困难，获6项国家专利，通过试运行情况看，一切指标正常。
【同期声】 记者 崔真真
我的左手边是建于上世纪90年代的万年闸，万年闸复线船闸是在距离它百米的地方重新新建的第二座船闸。
【同期声】 枣庄市港航和机场建设发展中心主任 范广田
在原来万年闸最长的时候船舶一般滞留到3-5天，运输效率相对较低。
【正文】 万年闸复线船闸启用后，船闸通过能力将达到5000万吨，实现京杭运河枣庄段双线船闸通行。据了解，京杭运河山东段共有船闸4处，目前已有三处实现复线，2020年，将实现复线船闸全覆盖，运航能力进一步提高。
