【导语】 欧亚班列是山东打造对外开放新高地的有效载体。据最新统计，目前“齐鲁号”欧亚班列开行超过650列，提前超额完成全年任务。
【同期声】 山东高速物流集团烟台分公司工作人员 卢敬玺
你看这是咱们发的货，这是柜式冻箱，这是它的单子，这是滚筒洗衣的单子。
【正文】 核对完国联运单，青岛捷速航国际物流公司的这批货物将通过新开通的烟台至俄罗斯“齐鲁号”欧亚班列，15天后抵达莫斯科。公司负责人告诉记者，能从烟台直接发货，在今年4月份以前还不敢想象。
【同期声】 青岛捷速航国际物流有限公司总经理 王培培
之前烟台当地的货都是用拖车从青岛拖箱，然后烟台装了货，然后再拖到周边一些车站，譬如淄博、济南进行发运，所以说这样物流就是拖车，物流成本相对高一些。
【正文】 今年5月，山东高速物流集团开始在烟台布局“齐鲁号”。借助省级平台已有的中欧、中俄、中亚、东南亚等运营线路优势，不仅结束了烟台没有欧亚班列历史，还在三个月内连续开通了发往哈萨克斯坦阿拉木图、越南河内、俄罗斯莫斯科、德国杜伊斯堡等多条班列。
【同期声】 山东高速物流集团烟台分公司负责人 满坤
不但是能够把自己的货物快速高效的运到自己的目的国，而且也增加了企业与烟台当地的一个粘性。
【同期声】 青岛捷速航国际物流有限公司总经理 王培培
从7月份开始，中亚和中俄已经达到了周列的班列频次，货源现在已经辐射到山东东部地区，包括天津大连方向，还有日韩。
【正文】随着出境班列增加， 当地海关还首次使用转关运输监管模式，加快班列过境。
【同期声】 烟台海关港口办物流监控科科长 李海青
通过转关运输，班列在烟台就能完成报关查验放行，所有的海关监管手续，在抵达出境口岸时“零等待”即可直接出境，大大提高通关效率。
【正文】 截止8月15日，“齐鲁号”今年已开行656列，提前半年超额完成全年500列的任务。平均每周发行约20列，实现了常态化运行。
【同期声】 山东高速物流集团副总 刘颖
现在“齐鲁号”欧亚班列的23条运营线路已经联结起了国内外49个到发站，可直达“一带一路”沿线11个国家39个城市。逐步搭建起东连日韩、西达西欧、北至蒙古、南到东南亚的海铁联运国际物流体系，成为山东打造对外开放新高地的有效载体。
