【导语】 新能源新材料是山东新旧动能转换的十强产业之一。桓台县依托东岳集团的150万平方米燃料电池膜产业化项目，做好膜产业文章，着力打造“中国膜谷”。
【正文】 当记者来到东岳氢公司150万平方米燃料电池膜产业化项目现场时，近5000平方米的综合研发中心刚刚完成装修，正在进行最后的收尾。
【同期声】 山东东岳未来氢能材料有限公司副总经理 王振华

咱们现在所在的位置是我们氢能公司未来的综合研发中心，预计在今年年底投入使用。同时我们边上还有一个燃料电池膜的车间，主体工程以及外装已经进行了80％，预计在今年年底能够彻底完成。
【正文】 高性能燃料电池膜作为燃料电池汽车发动机的核心部件，被称为新能源汽车的芯片，是我国发展新能源汽车必须掌握的关键材料。这个项目去年10月立项后，同时入选了省新旧动能转换首批示范项目和今年的省重点项目。为了这个项目，企业进行了16年的技术储备，打通了整个链条。
【同期声】 山东东岳未来氢能材料有限公司电池膜研发工程师 苏璇

我们东岳在技术上最大的优势就是我们从原材料开始，十几种原材料的制备，包括从单体、聚合物到最终的树脂，这都是我们自己研发的，我们生产的全氟磺酸树脂，为燃料电池膜的产业化提供了强有力的原材料支撑，是国内唯一一家可以产业化的企业。
【正文】 除了企业自身的努力，当地政府也举全县之力支持膜产业的发展。一方面，他们通过配套资金，支持企业研发攻关，建设国家级企业技术中心和国家重点实验室。另一方面，围绕产业链招商，让更多相关项目落户桓台。今年，中国石化联合会把“中国膜谷”的称号授予桓台。 

【同期声】 桓台县委副书记 县长 边江风
我们构建起了中国膜谷的四梁八柱，一个就是基于研发应用的研究院，二是我们标准化的体系，三是检验检测中心，四是中国膜谷的整体规划，可以说基于膜基材料、膜产业、膜装备、膜工艺、膜应用的全产业链条的中国膜谷正在加速推进，这也是桓台推进新旧动能转换的重大战略机遇。
【正文】 随着各方共同努力，东岳的氢燃料电池膜通过奔驰汽车6000小时测试，拿到了全球量产的通行证。新项目投产后，可以满足15万辆氢能汽车生产需求。
【同期声】 东岳集团党委书记 董事长 张建宏
我们总体规划是1000万平方米，在全球是第一个专业化的质子膜制造工厂。根据这个进展，我想会以每年30%左右的速度在增长，因为正好处在这样一个风口期，咱国家产业政策也支持，咱们现在的实际市场，大家都很期待了。