【导语】 青岛市以“改”促“治”，加快推土机、压路机等非道路移动机械淘汰更新步伐，实现多项污染物协同减排。

【正文】  前不久，青岛港大港分公司为40多台老旧机械换装了新的发动机，由国I变国III，排放量大大减少。

【同期声】 侯成龙 青岛港大港分公司流机队司机

我们司机作业久了，味也没有那么大了，现场操作也比以前流畅了很多，再就是它的燃油消耗降低了。

【正文】 这样大规模对老旧设备升级换代，源于青岛市治理大气污染的新尝试。推土机、压路机、挖掘机等被称为非道路移动机械，单车排污量大，2019年起，青岛划定了禁止高排放使用的区域，国I及以下排放阶段的机械将被禁用。

【正文】 一头是禁止使用的执法要求，一头是高昂的淘汰成本。为此，青岛市生态环境局结合本地实际，允许一些残值较高的机械自愿更换满足排放标准的发动机，推动淘汰更新，并在重点市（区）、企业开展试点工作。

【同期声】 宋敏 青岛市生态环境综合行政执法支队执法三处处长

我们一起组织了几场有国内的发动机的整机的生产厂商以及发动机的生产厂商的这么一个座谈交流会。把国I排放的发动机改成换成国III排放的发动机。

【正文】通过升级改造，不仅满足了环保要求，也大大节省了企业成本。同时，改造后的机械享有和国III排机械同样的“待遇”。

【同期声】 孙勇 青岛港大港分公司流机队队长

买一台新叉车的费用大约在40万，买一台国III发动机大约在10万左右，设备成本的投资差距非常大。经过第三方的检测都是符合环保局的要求。

【正文】 截至目前，青岛市登记排放阶段为国I及以下非道路移动机械约1700台，已经改造60余台。

【同期声】 刘维铭 青岛市生态环境综合行政执法支队 支队长

要深入打好污染防治攻坚战，我们是依靠精准治污、科学治污和依法治污。给非道路移动机械的污染防治提供一个方向，总结出可推广可复制的这么一些经验。