【导语】 国家发展改革委日前公布“十四五”首批25个国家物流枢纽建设名单，日照港口型国家物流枢纽入选，是山东唯一一个。抢抓机遇，日照大力发展以交通网络、大宗物流、通道经济为基础的物流体系，积极融入国家战略。
【正文】 在日照港，最近又有京博、岚莒两条输油管道开通，加上前不久开通的日濮洛管线，从日照港出发的原油管道已有五条。与此同时，港口第4座30万吨级原油码头即将建成，日照港将成为全国唯一一个拥有4座30万吨原油码头的港区，吞吐能力将超过1亿吨。
【同期声】 日照港油品码头有限公司工程技术室主任 孙晓伟
向南服务长江流域，向西服务中原地区，向北服务山东地炼。现在我们的港口是全国第三大原油运输港口，也是中石化进口原油的第一大口岸，全国每进口10吨原油就有1吨是从我们日照港上岸的。
【正文】 日照市着力打造北方能源枢纽：煤炭方面，瓦日、新菏兖日2条千公里重载铁路直达西部腹地；天然气方面，国家管网青宁管道、山东天然气管网南干线在此交汇，日照港LNG接收站正在积极推进。
【同期声】 日照港油品码头有限公司党委书记 王岩
坚持油气煤并举，不断地提升集聚、运输、仓储、交易、生产五大能力，推动形成智慧绿色大宗散货功能区、大宗原材料集散基地，打造北方重要的综合能源集散中心。
【正文】 不仅是能源运输，日照还积极打造黄河流域陆海联动转换枢纽。依托日韩快线，这里开通了经成都、阿拉山口、霍尔果斯的三条中欧班列和20多条国内双向集装箱班列，成为沿黄多个城市最大的进出海口。
【同期声】 山东港口日照港集发公司党委书记 董事长 秦晓
也是契合于咱们国家亚欧大陆桥战略部署这种战略规划，除了山东之外，还有河南、山西、陕西、甘肃，一直到新疆，整个亚欧大陆桥的这一带沿黄流域都是我们的经济腹地。
【正文】 服务效能也跟硬件同步提升。通过“一单制”改革试点，从日照搭乘中欧班列的跨国货物，可以实现大陆桥多式联运 一单到底。去年，日照港完成货运量516万标箱，同比增长6.4%。
【同期声】 日照市发展改革委主任 卢东磊
我们将按照国家打造“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系要求，打造大宗商品进出海骨干通道，做大做强枢纽经济、通道经济，努力为加速构建国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献日照力量。
