铁路“缔造者” 每天喝水4000毫升
炎热酷暑,大家伙儿都是能不出门就不出门。即使实在没办法了要外出,也会做好防晒措施。可是,有这么一群人,一天24小时有一半的时间是在室外工作。不畏酷暑,用两句诗形容他们的工作环境就是“足蒸暑土气,背灼炎天光”。
潍莱铁路四标二分部挖掘机司机李洋:“我们平日的工作就是。”
上午10点,在中建铁投路桥有限公司潍莱铁路四标二分部施工现场。室外温度35℃。李洋是施工队的一名挖掘机司机,从事这项工作已经有十多年了。
中建铁投路桥有限公司潍莱铁路四标二分部挖掘机司机李洋:“每天都得11个小时,换好几身衣服。挖掘机里的温度要比外面高五六度。坐进去五六分钟就全湿了。”
李洋说,虽然挖掘机驾驶室内有空调,但是由于夏天日光太强,挖掘机长期在室外工作,空调基本成了摆设,驾驶室内温度要比室外温度高五六度。帮办看到,在施工现场,几乎每个工人都随身准备着一个1000毫升的水瓶。
潍莱铁路四标二分部挖掘机司机李洋:“一天得喝四瓶吧。”
据了解,李洋跟大部分工友都是东北人,山东夏天室外的温度让他们有点不适应。
潍莱铁路四标二分部电焊工洪志勇:“山东这边的温度要比我们那高很多,我们那最高三十度。”
室外40℃ 保证保质保量完工
潍莱铁路四标二分部施工现场 时间:11.45 温度40℃
接近中午12点,已经到了下班时间,但是,李洋和工友们还主动坚持在施工现场,他们必须要在规定的时间内把墩柱地基里掏出的石渣清理干净。
潍莱铁路四标二分部挖掘机司机李洋:“把坑里掏出来的渣,必须平整,他们罐车打灰,我必须要给他们创造机会。”
为了保质保量完成任务,中建铁投路桥有限公司潍莱铁路四标二分部的大多数施工人员都和李洋一样坚持在自己的工作岗位。
潍莱铁路四标二分部电焊工洪志勇:“我们六个人一个队,一天就能干完这些活。”
工程进度要跟上,但工人们的健康更重要,为此,项目部准备了很多防暑降温物品。
潍莱铁路四标二分部负责人王国东:“介绍施工情况+如何保障工人。”
为了能保质保量按时完工,工人们不畏酷暑加班加点的工作。跟他们相比,我们的工作的时候又有什么理由不努力呢?为所有室外工作者点赞。