车辆定损 4s店索要“高价”费用

开车上路安全第一，不过，天有不测风云，有时候难免出现意外，吉林长春的胡先生一行三人，开车从安徽回吉林的途中路过山东，不料在高速上发生了事故。

吉林 胡先生：“在高速公路上车肇事了，出事也报高速公路110，还有保险公司，在处理过程中，我们也不清楚谁找的大友宝4s店，他们就去车把我们车拉到他们店了。”

事故认定后，他们的车被送到了济南经十西路的大友宝宝马4s店。

吉林 胡先生：“他说他们要做一个价，维修的价格多少钱，和保险公司去协商，因为我们车是全额保险，最后他出这个车的维修价格是14万多。”

胡先生说，对于14万多的维修价格，保险公司并不认可，所以车就一直没修。既然车修不了，胡先生就想把车拖走。

吉林 胡先生：“我们说拖车他不让，开始他说按照我们的规定你得交两万五，跟他再三说，他说少了一万块钱你开不走，车就不能拖走。”

车主有疑问 费用如何产生？

车并没有按流程进行维修，4s店收的是什么费用呢？

吉林 胡先生：“他说这个钱是车辆拆解费，所以我们感觉这个不合理，因为他没拆解，而他给我们开的票是车辆修理费，他根本也没修理。”

不仅对于发票信息存在质疑，胡先生表示，4s也没有把一万块钱的收费缘由解释清楚，为了了解情况，帮办和胡先生一起来到了4s店。

济南大友宝马4s店 工作人员：“你看这怎么解释，维修费一万块钱，我在你们这维修了吗？这个当时也给你说过了，怎么说的，我们都有协议的，我们这只能开这种发票，因为这是国家税务局规定的，我们开出来发票只能是维修费。”

对于发票信息，工作人员给出了解释，那么，既然车辆没有维修，为什么还产生了一万元费用呢？

济南大友宝马4s店 售后经理：“拆检定损是有费用的，总共加起来是一万块钱，对对对，有明细吗，这一万块钱怎么得出来的，有，我们把工单都交上了，我们需要找工单。”

胡先生说，车在4s店放了不到三天，不管4s店是否真的给车进行了拆检，

这一万元的费用都有点太高了，那么，这拆检定损的标准和依据是什么呢？

拆检定损 收费有啥依据？

济南大友宝马4s店 售后经理：“拆检定损的依据是什么呢？我们有标准，是自己的标准还是，我们有厂家的标准，也有协议，我听说你把拆检协议都签了对吧，协议写的很清楚，预估产值的多少，大体那个意思，但我没见过那个协议，只能找出来之后再给你说，得把证据找全。”

这名售后经理表示，关于拆检定损的收费，4s店之前是有告知的，并且与车主签订了相关协议。

济南大友宝马4s店 售后经理：“那上边写得很清楚，字也不多，比如你签了协议而你没看这个事。当时就说车上有贵重物品，你签个字我就签了。”

对于签协议的事情，车主胡先生说，他只是签字确认过已将车内贵重物品带走，并没有见过关于车辆拆检定损相关费用的约定。那么，4s店能否提供当时双方签署的相关证据呢？经过长时间等待，这名售后经理表示，由于之前的那名负责人员休班，相关资料第二天才能提供。

济南大友宝马4s店 售后经理：“明天一早我把照片全传给你，如果你感觉我工单有造假，首先给你承诺，我们工单不会造假，你感觉哪个工单不合适我们会给你解释。”

无统一标准 拆检费咋定的？

第二天，帮办见到了4s店工作人员提供的相关资料，资料显示，胡先生的车辆维修估价为16万7千多元，而车辆维修协议中写道，由于甲方单方终止维修，乙方将收取估价总金额的15%作为拆检估价费用，其中还有胡先生的签字。

济南大友宝马4s店市场部 李经理：“客户将车送到我店送修，我们跟客户签了维修协议，在维修协议中我们做了明确的拆检估价，费用15%的一个规定，客户也是同意，跟我们签署了这样一个协议。”

吉林 胡先生：“当时他也没说车辆维修协议，他没说我们也没仔细看，就签了。”

济南大友宝马4s店市场部 李经理：“根据15%的拆检费用是根据宝马的工时费用计算出来的，客户本身车辆的维修费用在十几万，它的15%远远超过我们向客户收取的实际费用。”

针对双方关于拆检费用的争议，帮办也咨询了律师。

生活帮律师团律师 陈兆港：“所谓的拆检费实际上就是一个检查费用，这块检查费用在法律上没有明确规定，收还是不收，都是4s店根据自己的情况自行规定的，如果双方没有明确书面约定，作为4s店没有权利收这个钱。”

陈律师介绍，关于汽车拆检定损的收费项目和标准，行业并没有统一标准，因此，需要消费者提前了解清楚并慎重签署相关协议。

生活帮律师团律师 陈兆港：“作为消费者，如果在4s店修车，最好把费用落实清楚，如果检查是否收费，如果检查收费，消费者可以选择检查还是不检查。”

签协议确实需要慎重，以免引起不必要的纠纷，另外，4s店方面也答应会继续跟胡先生就拆检费用问题进行协商。