青岛尝鲜出租车确权改革 司机可选不交“份子钱”.

青岛新政：出租车司机也能当“老板”

昨天我们报道了：从下月起，青岛出租车司机可不交“份子钱”，记者走访青岛街头，发现这的哥的姐是干劲十足，用的哥孔师傅说法就是：自己当“老板”了

青岛出租车驾驶员孔凡江从业24年：“对于我个人来说，车归属权属于个人了，我们可以选择公司了，公司有好多家，由驾驶员自由选择了。”

青岛的哥孔师傅，从业24年，以前想开出租，必须要找公司挂靠，当他得知往后，不仅可以选择公司，还自己当“老板”，直呼没想到，

青岛市运管局城市公交客运管理处副处长张炜：“这次规范经营关系核心内容主要有两个方面，一个是确权，所谓的确权就是将车辆的产权，经营权，确认给车主，这是第一个方面，第二个，经过这次规范关系以后，青岛市巡游出租车将出现自主经营和合作经营的两种经营模式。”

日前，青岛市印发了《关于规范巡游出租车汽车经营关系等有关事宜的通知》，对青岛车辆是由个人出资、客运出租企业与车辆所有者具有管理服务合同关系的巡游出租车经营关系政策做出调整。新政策强化了市场主体经营自主权，建立车主自主选择机制和企业、车主双向选择机制，车主可以自主选择经营模式。

青岛市运管局城市公交客运管理处副处长张炜：“由我们交通、公安、审批三部门联合发一个流程的公告，在六月一号之前呢向社会公开，到时候希望大家，车主、企业重点关注一下。”

青岛利群汽车出租股份有限公司总经理张钰欣：“通过这次出租车行业改革呢，我们企业由原先的管理职能转换为现在的服务职能，我们企业将紧跟政策改革调整提升对驾驶员的服务，比如说我们将建立24小时的呼叫中心，还有就近建立多处服务点，给驾驶员就近提供便利服务，我们将这些优质的服务提供给驾驶员，希望他们传递到乘客端，这样形成良性的循环，最终提升整个青岛市出租车服务质量。”

目前，青岛市市区巡游出租汽车10884辆，企业29家。车辆经营权和产权挂靠出租公司的有8818辆，占81%，涉及企业24家，占83%，新政策的出台，最直接的受益人要数出租车司机，也难怪孔师傅说：往后这干劲更足了。