【导语】对合资企业来说，产品完全依靠引进还是坚持引进与自主研发并举？济南轻骑铃木摩托车有限公司以自身的发展做出了积极的回答。济南轻骑铃木在积极引进产品的同时，注重自主研发，“双品牌”战略助推企业跻身国内摩托车行业第一阵营。
【解说】在济南高新区智能装备城轻骑铃木的生产车间里，经过投料、部装、流水线装配、下线调检和成品完检等30多个工序，一辆完整的轻骑铃木UY125踏板车就下线了。百公里油耗低于两升，加满一箱油，可以行驶300公里，这些都是这辆自主研发“网红”小踏板摩托车的优点。据了解，UY125踏板车和它的“姊妹款”UU125使轻骑铃木实现了从早年的默默无闻到现在的再次腾飞。
【同期】戴兵 济南轻骑铃木摩托车有限公司技术研发部部长
“UY125”是我们公司自主研发的一个全新的车型，造型是时尚、动感、大气，契合了市场的需求。动力方面是比较强劲有力，同时油耗要低，电喷系统提升了燃油的效率，能够全面达到国4排放的标准，2019年3月份上市，销售一直供不应求。
【解说】1996年，轻骑铃木投产；2009年，年产销60万辆，轻骑铃木经营达到高峰。2010年，国三排放标准实施给轻骑铃木“迎头一棒”。由于对新标准应对不利，新产品缺失，轻骑铃木经营一度陷入持续亏损的困难状况。公司决心要走自主研发的道路，于2016年提出了“铃木”与“轻骑铃木”双品牌战略。
【同期】刘利 济南轻骑铃木摩托车有限公司中方负责人副总经理
通过两年艰苦的谈判，2018年终于和日本铃木签订了联合品牌的协议，那么公司从此开启了新的自主研发的道路。适应中国的文化市场差异，受到广大消费者的接受。那么到2020年，自主研发产品已经占比达到51%，创收8亿元。
【解说】掌握了研发主动权，新产品的研发生产就顺利多了。轻骑铃木陆续推出跨骑、踏板、弯梁等5大系列8款车型，极大地丰富了产品阵容。如今23条生产线，整车单班年生产能力达28万辆。2020年公司实现利润1.1亿元，创近十年新高，并跻身国内摩托车行业第一阵营。
【同期】刘利 济南轻骑铃木摩托车有限公司中方负责人副总经理
自主研发从原来的仅仅是外观研发拓展到整个车体研发，拓展到电器件，现在已经开始进入到发动机的自主开发。“十四五”公司将立足新发展阶段，保持年销量30万台以上，收入20亿元以上，利润1亿元以上。
