【导语】今天的大型直播节目里,山东制造的 “蓝鲸1号”在南海试采可燃冰期间,与12级台风进行了惊险搏斗,展示了山东制造的雄厚实力,让观众惊叹,接下来的几天里,我们会陆续推出节目中的精彩看点。今天先来看看最“牛”的钻井平台——“蓝鲸一号”。
【正文】 ╠ 【特殊字幕】2017年6月10日 中国南海神狐海域 可燃冰试采第31天 ╣ 6月10号,可燃冰试采井连续产气进入第31天,日均产气8350立方米,正当大家为一个新的世界纪录的诞生兴奋不已时。突然,天气预报传来警示,两天后强热带风暴“苗柏”抵达“蓝鲸1号”作业区域,风力将达到七到八级。
【同期声】 “蓝鲸一号”动力定位师 刘腾飞:
并且(风暴)是正好从我们平台的这个位置通过。
【正文】 随着风浪的不断加剧,周围海域作业的平台已陆续停工撤离,“蓝鲸一号”撤还是不撤?会议室里气氛凝重。
【同期声】 “蓝鲸一号”动力定位师 刘腾飞:
我们进行了分析,在模拟器上进行了模拟。平台是可以在这种天气状况下保持我们的位置的。
【正文】 “蓝鲸一号” 是目前世界上最大、钻井深度最深的海上钻井平台,在六大技术体系、二十项关键技术实现自主创新,拥有全球精度最准,抗风险能力最强的DP3动力定位系统。
【同期声】 “蓝鲸一号” 船长 乌尔夫•滕贝里:
我们的平台是世界上性能最强的平台。
【正文】 乌尔夫船长说服了忧心的客户,可燃冰的试采工作继续进行。然而,不久后一场更大的考验将要来临。
【正文】 ╠ 【特殊字幕】2017年6月12号 中国南海神狐海域 可燃冰试采的第33天 ╣ 6月12日凌晨3点 “苗柏”风暴出人意料地突然增至11级,瞬时最大中心风力已到达到十二级,而“蓝鲸一号”正位于风力最强的风暴眼上!
【同期声】 “蓝鲸一号”维保工程师 杨凯:
(当时)浪高将近达到六七米左右。
【正文】 12级风又称台风或飓风,摧毁力极大,船舶航行会剧烈颠簸,甚至会在瞬间倾覆。面对突如其来的变故,一向沉稳,经验丰富的瑞典船长,也不免有些担心。
【同期声】 “蓝鲸一号”船长 乌尔夫•滕贝里:
风暴的等级有点出乎我们意料。
【同期声】 “蓝鲸一号”动力定位师 刘腾飞:
最担心发电机跳电,这个时候有可能这个平台就保持不住位置,有可能就会漂移。
【正文】 茫茫大海中一旦平台漂移超过22米,或者倾斜度超过2°,钻采管道都有可能断裂。如果出现异常状况,船长乌尔夫只能按动“紧急解脱”键,终止可燃冰的试采。
【同期声】 蓝鲸公司项目经理 贺国强:
紧急解脱这口井马上就要作废掉了,就没法取出一些比较关键的核心数据来支撑后续的研究方向了。
【正文】 暴风中经过DP3动力定位系统的快速运算,不到30秒,“蓝鲸一号”底部的八个螺旋桨自动调整方向、马力,稳定平台。
【正文】 直至次日凌晨六点“苗柏”走了,“蓝鲸一号”最大位移只有11米。这座中国山东造“钢铁巨鲸”,犹如定海神针一般牢牢地坚守在自己的工作海域,托举起我国可燃冰连续试采60天的世界记录,助力中国在海域可燃冰开发上领跑全球。