【导语】 省交通厅厅长江成近日在接受本台记者专访时表示，山东交通部门今年将加快一批重大交通工程建设，补齐基础设施短板，推动交通互联互通，为山东高质量发展提供强力支撑。 【正文】 前不久，鲁南高铁菏泽至曲阜段首榀箱梁成功浇筑，工程建设再提速。今年底，鲁南高铁日照至曲阜段将通车运营。为有效解决施工中遇到的各种难题，省交通厅联合多个部门把协调会开在了施工现场。
【同期声】 山东省交通运输厅厅长 江成
你们提出需求，涉及需要高压线迁改的，一并和他协调一次，需要省公司协调解决的，由省厅负责对接。
【正文】 山东高速通车里程全国第八，省内高铁尚未互联互通，民航对外联通能力不足……一系列基础设施短板，制约着山东高质量发展的步伐，加快重大基础设施建设迫在眉睫。
【同期声】 山东省交通运输厅厅长 江成
综合交通运输体系还比较薄弱，运输的效率和为群众出行提供的综合服务的能力，还有差距， 所以要加快从数量上质量上两个方面补齐交通的短板。
【正文】 找到差距，奋起赶超。今年初，山东把重大基础设施建设列为八大战略布局之一，总投资1622亿元，进一步完善全省综合交通网。济南、青岛、菏泽等机场新(改扩)建加快推进；港口一体化运营进入实质阶段；全面构建“四横六纵三环”现代化高铁网络；18条高速公路建设如火如荼。
【同期声】 山东省交通运输厅厅长 江成
通过项目建设来构建现代化的综合交通运输体系，来满足经济高质量发展的需要。
【正文】为确保重点项目建设， 省交通厅实行领导包保推进制、项目法人负责制、工作专班跟进制、办事机构调度制“四位一体工作法”，力争到今年底，济青高速改扩建等9个高速公路项目建成通车，青岛胶东国际机场等3个项目建成运营，1.2万公里农村公路实现改造提升。
【同期声】 山东省交通运输厅厅长 江成
作为交通人，对施工队长称谓感到非常亲切，这也是我们日常的一个工作角色。当施工队长，具体抓、带头干、求实效，扎扎实实的推进项目建设，力戒形式主义，以项目建设的实效来体现我们的工作业绩。
