【导语】 为大企业提供配套的上下游企业量多、面广。复工步调不一致，是急需破解的难题。即墨倒逼政府部门改进工作方法，全力推动产业链协同开工。

【正文】 在一汽解放青岛工厂，每两分半就有一辆整车下线。围绕这个龙头，周围配套的200多家上下游企业已经全部复工，打造了一条稳定的产业链。

【同期声】一汽解放青岛汽车有限公司生产部副部长 胡玉杰

一辆整车的配件有两万多个，疫情期间，即使有一家企业不能保证供应，整车也没法正常装配。

【正文】 整个产业链协同开工，靠的是当地高效的管理体制。疫情期间，企业遇到的很多问题，往往并没有明确的分工，很容易造成推诿扯皮。即墨区派出260支服务队，对所有企业进行网格化管理，网格员直通复工复产指挥部，搜集问题后，由指挥部指定部门解决。

【同期声】  青岛新泉汽车饰件有限公司总经理 朱荣良

第一次开工没开得了，我回去，第二次来了我们开了，三十个人，二月十号，第三次我们一下子百分之九十的人都回来了。

【正文】 像汽车这样的产业聚集区，即墨共有八个。随着复工复产按下“快进键”，潜在的管控风险随时可能出现，即墨迅速启用刚刚上线的大数据平台。

【同期声】 即墨区疫情办技术保障服务组工作人员 杨乃坤

通过一张网的优势，我们立体化地从即墨整个区各个角度来确保这些人员安全，针对预警的人员，我们会通过形成任务工单下发到镇街这一层面，及时给相关的人员联络，确保这个人员的防控措施到位。

【正文】 随着职能部门陆续入驻，大数据平台成了指挥部更高效的办事平台。截至目前， 共帮企业解决难题240项，所有事项办结效率都缩短至三天以内。

【同期声】 青岛市即墨区委常委、常务副区长 鞠朝友

原来我们的工作分工大多按条条分共，相互割裂，这次我们就要实行扁平化的管理，围绕整个产业的产业链，来实行工作分工，确保全年的经济发展目标的实现。