大年三十，地铁建设者的坚守

大年三十这一天，大部分建筑建筑工地已经停工放假，但是在济南轨道交通R3线的施工现场，仍有上千名参见工人奋战一线，他们舍小家顾大家，为的是早日让900万济南市民坐上R3线路。

施工人员：“好好，起吊”

年三十下午三点，济南市轨道交通R3线一期工程济南东车辆段的工地上，施工人员正在向往常一样工作，吊塔来回转，现场一片繁忙的景象。

钢筋工孙来栓：“主要工作就是捆扎钢筋，把钢筋固定好，然后浇筑水泥。”

孙来栓和工友们正在施工的是一处地铁停车场，框架结构基本完成，他们需要站在十几米钢架上，踩着木板或钢架来回穿梭捆扎钢筋。

钢筋工孙来栓：“这个工作干了十来年了，18岁就开始干，刚开始还是挺害怕的。”

33岁的孙来栓来自河南濮阳，一年前，他带着几十名工友来到R3线工地，一干就是一年多，大年三十还在忙碌，他连个电话都还没来得及给家里打。

任钢筋工孙来栓：“两个孩子，大的9岁，小3岁，小的出生我就没陪她在家过过年。”

这个春节，仅仅在济南东车辆段，像孙来栓这样坚守的参建工人就有近800人，他们大多是钢筋工，木工和吊塔司机，很多人去年就没有回家。

分包工程负责人：“我们工期是三月分这个r3线车辆段拼装，我们为抢工期，春节就不回家了，带着工人大干100天。”

坚守！千名建设奋战地铁一条线

工人在坚守，技术人员也在忙碌，下午5点工人们开始陆续下班，26岁的张喆还在带着两名同事工作，他们需要对一天的施工情况进行勘察。

项目工程部副部长张喆：“刚才干的是对钢结构施工精度的确认，如果发现与设计有偏差，就要及时修改，保证工程质量。”

钢结构框柱好比人的骨架，关系到整个工程的质量，容不得半点马虎，工期紧，任务重，这让刚刚升任工程部负责人张喆肩上的担子更重了。

项目工程部副部长张喆：“我们这个工程创新点就是在支持柱中还加上了钢梁，支撑力更强，这对施工的精确度要求更好，每个环节都要仔细勘验。”

地铁R3济南东车辆段项目经理：“随着地铁R1线路的开通，900万济南人民对于地铁的渴望更加迫切，我们全体工人坚守岗位，为的就是让泉城人民早日坐上R3线。”

为了保质保量按时完成工作，工人们大年三十还在施工，真是让人感动，正是有了他们的付出，我们才能早日坐上地铁，得为这群默默付出的建设者们点赞。大年三十，建筑工人和技术人员白天忙活了一天，他们的除夕会怎么过呢？