【导语】今年以来，威海市以打造国家区域创新中心为引领，整合各类国家级平台，促进创新要素快速集聚，下好动能转换的“先手棋”。

【正文】在汽车的行驶过程中，四个轮胎的形状和均匀性越接近于完美的“圆”，驾乘的舒适性就越高。原先，靠工人的经验和技术去控制，总会有误差。在三角轮胎智能工厂，近3000个数据收集点，每分钟3万次数据采集和分析，让这种误差可以随时校正。

【同期声】现场：三角轮胎华阳分公司副经理 张华：比如我发现A2机台的左模，合格率不是很好的，我就可以在控制器上直接找到它，调整角度，这样在现场就相应的改变了。

【正文】大数据、机器人为基础的智能制造让三角轮胎在动平衡、均匀性等关键指标上可以与国际一线品牌媲美。能够实现这种转变，企业依托的是国家级实验室。现在，有了智能工厂，实验室又开始重点攻关用于无人驾驶汽车的智能轮胎。

【同期声】三角轮胎全球两化工程建设中心执行副总 郭志杰：

这个芯片我们植入轮胎以后，目标就是采集轮胎行驶过程中，整个温度、压力、速度、受力包括侧翻这些数据，放到我们云端，服务于整个智能驾驶，甚至将来的无人驾驶。

【正文】智能工厂建设投入达到30多亿，占到这个企业年销售收入的近三成。传统的生产模式下，很多国际品牌有着遥遥领先的优势，而智能化时代的到来使大家又重新站在了一个新的起跑线上。

【同期声】三角轮胎股份有限公司总经理 张涛：我们存量的包袱比他们要小得多。作为后发者，要用创新去缩小甚至拉平与他们的差距。

【正文】在威海，不止三角，威高、迪尚等行业领军企业在发展中都形成了一批各具特色的创新平台。

【同期声】威海市发改委主任 邓勇：这些创新平台非常具有自己鲜明的特点，具有一定的产业优势，如果能够把他们集聚起来，相互融合发展的话，肯定对我们的新动能集聚会发挥更大的作用。

【正文】按照整合平台的思路，今年，威海将促进工信部电子信息技术综合研究中心，国家高性能（医疗器械）创新中心、哈工大威海创新创业园等三个国字号平台深度融合、互相借力，共同打造威海国家区域创新中心。

【同期声】威高集团有限公司总裁 张华威：各个大学起到了技术和人才支撑的作用，也给我们威高的产业升级带来极大的好处。

【正文】新平台的虹吸效应，使中国赛宝检测中心、神州计算机等一批企业和项目加速向威海集聚。目前，威海市已拥有22个国家级科技创新平台，高新技术产业产值占规模以上工业产值比重超过四成。