【导语】党的十八大以来，山东规划了“三纵五横”快速铁路网，在全国的枢纽地位逐步形成，老百姓的获得感越来越强。今天就让我们听听三个普通人眼里的高铁“朋友圈”。

【同期声】乘客 武政蛟：
铁路一直是我首选的出行方式，前段时间宝兰高铁开通，从济南出发通达的城市越来越多了，到现在差不多得有200多个。1小时就能到北京天津，出差的话短途差，当天就能回。青荣城际开通以后，夏天避暑不用再去大连、厦门，家门口的荣成就是一个很不错的选择。
【同期声】D6987次列车长 尹小津：（您好，请出示您的车票）我是6987次的列车长。我们这个车，从青荣城际铁路开通以后，旅客一直满满当当，去旅游的旅客多一些，到了周末，我们还需要加一列车。我跑过绿皮车、红皮车到现在的高铁，原来跑趟上海往返需要三天，现在我和班组早上从济南出发，中午就到了荣成，下午就能到上海，第二天就能回到家里见到孩子。车厢里的也更舒适，以前尤其是春运，我们查一次票，都得好几个小时，现在我们有一个手持终端机，旅客的上车站，下车站包括是不是重点旅客，在机器上都显示的很明了，服务旅客也是非常方便。
【同期声】（列车行驶外景+广播：前方到站，本次列车终点站，荣成站，请下车旅客做好准备）
【同期声】鸡鸣岛农家乐老板 孙玉龙：2013年爸爸去哪就来我们这（录制），鸡鸣岛特别特别火，宣传的很多很多，可来的人还是不多，一年我们这也就是一千多个，不到两千人左右，只有三家做渔家乐的，那时候就没有竞争，挣得也不多。14年下半年特别大的变化了，高铁通了，上海、北京、徐州的、洛阳的、淄博的，全部坐高铁来了，这流量全到鸡鸣岛上来，客流量明显增加起来。客流量一多了村里一看，渔家乐好，现在村里64户全部干起了渔家乐搞接待，我那时候就想，都开渔家乐，我收入不低了吗，可是不一样，它相反的。我家现在一年就能接五千多人，这一下翻五番，一年收入十八到二十万。渔家乐挣钱比以前明显多很多，比以前轻快很多，现在五河四海朋友都能结交到，老百姓都很满意。
【正文】这五年，山东投资近750亿元建设铁路，包括青荣城际铁路在内，14条铁路线建成后投入使用，351对列车从山东出发联通全国，每年运输旅客超过每年1.2亿人。未来“三纵五横”快速铁路网规划建成后，全省17市将全部通高铁。