【导语】 这些年，山东的路网越织越密，但也存在各种断头路，给百姓出行带来不便。在青州市和淄博临淄区之间就有这样一条断头路，长达8年之久都没能通车。
【正文】 眼前这条崎岖不平的土路，位于青州市西部和淄博市临淄区东部交界处。6月11日，记者在现场看到，道路两侧随意堆放着大量的建筑垃圾，给淄博、青州两地的居民出行，带来很大的困扰。
【同期声】 临淄居民 闫先生
这么好的路不能走，就差一点，差个几百米就这个两个地都没有了。 这还不像省界国界，你说那么麻烦啊，很多东西协调。
【正文】 顺着这条土路再往东步行百米，导航地图显示已经进入青州市。土路连接的是宽21米、双向4车道的齐王路。齐王路是青州市峱山经济开发区内的园区专用路。
【同期声】 临淄居民 闫先生
这有个储运有限公司，我从这边提上货的话，进入潍坊地区，这个方向，直线距离1公里多一点就能进去了，但是那边路不通，不通的话就需要绕路。
【正文】 土路往西就是临淄区，走过百米的土路，路的尽头是一片长约不过200米的麦地，穿过麦地，就是228省道。过往车辆如果想继续西行，只能绕道两边的田间道路。这和青州境内双向四车道，21米宽的柏油路面相比，有着天壤之别。
【同期声】记者：如果不走这个道你得往哪走？
过路司机：绕很远的，得绕收费站的。
记者：得多走多少？
过路司机：得多走20来公里吧。
【正文】 记者开车进行了实地测试。
【同期声】司机：你看这个公里数现在清零了，我们现在开始计数出发。
【正文】 以青州市邵庄镇为起点到淄博市临淄区交通运输局，驾车走这条断头土路，距离是13.2公里，用时约为20分钟。如果选择日常走法，从邵庄镇政府经临淄收费站，再到临淄交通运输局，距离约20公里，用时约35分钟。那么到底是什么原因让眼前这条断头路长达8年没有接通呢？记者首先电话联系了青州市交通运输局。
【同期声】 青州市交通运输局规划基建科 工作人员：当时的标准是按照二级路的标准，双向4车道是21米宽，总投资1.6个亿吧。然后呢，我们修到了就是和临淄交界处，然后原来的计划是接到临淄那边的一个淄江路上，中间还有300米。
记者：那到现在为止都过去8年多了快9年了一直打不通，那为什么一直打不通呢？
青州市交通运输局规划基建科 工作人员：这条路因为剩下的那段儿在临淄，然后具体原因我们也说不上来。
【正文】 6月12日上午，记者找到了淄博市临淄区交通运输局。
【同期声】 淄博市临淄区交通运输局工作人员 许孝国
因为路网的这些规划调整，这不是一个单位一个部门能完成的事，因为它关系到一个总体的规划布局。这一块有300多米的基本农田，这些农田的你规划调整不出来，你的土地很难调整。
【正文】 临淄区交通运输局工作人员介绍，青州市将齐王路修建到了青州与临淄界，计划与临淄区的淄江路连接。由于齐王路不在省道路规划范围内，没有取得土地指标，且该路连接淄江路线位也不符合临淄区路网规划，需占用基本农田11.8亩。受土地规划和指标限制，这条连接线就一直没能打通。
记者了解到，早在2015年2月10日，省交通厅有关领导就做出过指示：道路连通工作，淄博方面的阻力很大，要积极协调，共同推进工作开展。那么，时至今日，断头路该如何解决呢？这位工作人员向记者展示了关于齐王路延长线最新的方案图。
【同期声】 淄博市临淄区交通运输局工作人员 许孝国
我们计划，先打通这个齐王路连接这个村路，这一条路现在已经被大车压坏了，把它进行升级改造，方便老百姓的出行。
【正文】 工作人员表示，目前，临淄区已经将该连接线纳入临淄区路网调整规划。一旦条件成熟，有关部门将立即启动建设，尽早建成通车。同时，为了便于周边群众生产生活，他们将临时修建一条7米宽的生产路，争取10份完工通车。
