【导语】 山东紧紧围绕制约当前外贸发展的瓶颈制约，深入开展外贸领域便利化改革，通过优化营商环境，持续释放外贸企业发展活力。
【正文】 高志洋在青岛港从事外贸货物的代理工作已有十多年，提货要“跑单”一直是常态。
【同期声】 青岛辉浩国际物流有限公司业务经理 高志洋
首先要查询船公司时间然后去换纸质提货单，然后再拿提货单办理集装箱设备交接单，最后再到港口窗口办理提箱手续，因为不在一个地方，所以经常一整天都跑不下来。
【正文】“ 单”跑不下来，耽误的不仅是代理员的时间，更是货物的周转速度。将“跑三次”变成“只跑一次”，难点就在于如何在优化流程的同时确保安全，而船公司及其代理最担心的就是，提货单作为一种十分重要的海运物权凭证，在流转中是否存在风险。
【同期声】 青岛市政府口岸办公室海港管理处处长 牟新夏
电子换单现在在我们国家是首例，也就是我们实行了电子认证的方式，每票货、每一单都能在网上留下运行后的流程，对市场的规范化操作起到了很重要的作用。
【正文】 经过青岛港和山东电子口岸一系列的改造和联调，山东口岸物流协同平台上线运行。物流企业去船代公司换完提货单，不到2两个小时， 海关和港口就同时允许提货了。
【同期声】 青岛港国际物流有限公司物流电商部经理，郎胜梅
我们测算了一下，货物的办单时间可以节省近80%。为改变我国传统的口岸物流作业模式提供了技术基础，山东也迈出了口岸通关物流“最多跑一次”的关键一步。
【正文】 除了提升贸易便利化水平，山东还在推进外贸扶持政策落实上下功夫。隆华新材料是一家主要出口东南亚的外贸企业，最近公司收到一笔118万元的出口退税，从申报到税款到账，只用了两天时间。
【同期声】 山东隆华新材料股份有限公司财务总监 齐春青
原先我们企业出口退税，报税10天才能给我们退回来，现在今天报、明天退，我们企业几乎是每个月都申报一次，及时退税对我们的流动资金帮助非常大。
【正文】 出口退税时间大幅缩短的背后，是税务联合海关、财政等部门对整个办事流程进行的的改革，信息打通，所有环节全部上网。
【同期声】 淄博市高青县税务局副局长 张道斌
实行电子化审批，确保在一个工作日之内实现部门的全部事项办结，这样就保证了整个退税进度在两个工作日之内全部完结，保证税款及时、足额打到企业账户。
【正文】 为推动外贸稳增长，山东日前制定了《促进外贸稳定增长“四个清单”》，直指营商环境、贸易便利化、政策落实等突出问题，力求“立竿见影”，同时兼顾长期。今年前10个月，山东外贸进出口实现1.57万亿元，同比增长6.6%。
